Como sangrar um gerador a diesel

1 de agosto de 2024
Por BISON

Os geradores a diesel tornaram-se uma fonte de energia indispensável em vários ambientes, desde canteiros de obras e hospitais até locais remotos e sistemas de backup de emergência. Mas já é ruim quando o gerador tem problemas para dar partida ou, pior, nem dá partida. Ou começa, mas depois de um tempo engasga.

Isso indica que é hora de sangrar o gerador. Um aspecto crucial da manutenção do desempenho de um gerador a diesel é o processo conhecido como “sangria”. Parece um pouco técnico, mas é uma tarefa fácil quando você sabe como fazê-lo.

Neste artigo, BISON explicará o processo de sangria adequada de um gerador a diesel. Também explicaremos por que o sangramento é importante para os cuidados e manutenção do seu gerador a diesel. Compreender este procedimento de manutenção necessário de “sangria” irá ajudá-lo a manter seu gerador nas melhores condições, permitindo que ele forneça energia confiável quando e onde for mais necessária.

Por que você precisa sangrar um gerador a diesel?

Sangrar um gerador a diesel é o processo de remoção do ar que ficou preso no sistema de combustível. Este ar, muitas vezes referido como “câmara de descompressão”, pode prejudicar significativamente o desempenho do gerador.

O sistema de combustível de um gerador a diesel é projetado para ser totalmente abastecido com combustível, desde o tanque até os injetores. Qualquer ar neste sistema pode ser comprimido, ao contrário do combustível diesel incompressível, levando a um fornecimento inconsistente de combustível e potenciais problemas no motor. Às vezes, o ar entra no motor diesel através de outros canais, como vazamentos. O ar preso no sistema de combustível pode causar uma série de problemas, desde mau desempenho até falha total na partida – é por isso que você precisa sangrar o gerador. A sangria do sistema garante que todo o ar seja purgado, permitindo o fluxo adequado de combustível e o desempenho ideal do motor.

Sintomas de um gerador a diesel que precisa ser sangrado

Reconhecer os sinais de ar no sistema de combustível é crucial para uma intervenção oportuna. A seguir estão os sintomas comuns resumidos por BISON:

Parada do motor: Em casos graves, bolsas de ar podem fazer com que o motor pare completamente.
Partida difícil: O motor pode dar partida, mas não dar partida ou exigir várias tentativas de partida.
Perda de energia: O gerador está fornecendo menos do que sua potência nominal.
Ondulação do motor: O gerador pode funcionar de forma irregular, com flutuações perceptíveis na produção de energia.
Excesso de fumaça no escapamento: Pode ser que o ar no sistema de combustível esteja causando combustão incompleta.
Ruídos incomuns: O ar no sistema de combustível pode causar sons de batidas ou chocalhos ao passar pelo motor.

Passos antes de sangrar o gerador a diesel

Antes de compreender completamente como sangrar um gerador a diesel, é fundamental fazer os preparativos adequados. Você precisa seguir estas etapas:

1.Prepare as ferramentas e materiais necessários

chaves inglesas, recipiente de combustível limpo, panos limpos, lanterna, óculos de segurança, luvas de trabalho, manual do proprietário, recipiente de resíduos para respingos de combustível, etc.

2. Precauções de segurança

Área bem ventilada e extintor de incêndio próximo
Desligue o diesel. gerador, desconecte a fonte de alimentação e deixe o gerador esfriar.

3. Estar familiarizado com os vários componentes do sistema de combustível do gerador

Por exemplo, pontos de sangramento comuns: filtro primário de combustível, filtro secundário de combustível, bomba de combustível, bomba injetora, injetores individuais (alguns modelos).

Como sangrar um gerador a diesel

Vamos começar a sangrar o gerador a diesel! A BISON acredita que as operações de sangramento podem ser realizadas de forma eficaz, desde que as etapas a seguir sejam seguidas cuidadosamente.

1. Identifique o vazamento

Se o seu gerador a diesel não foi seco, seus filtros foram substituídos ou preparado antes do uso adequado, agora é a hora de encontrar o vazamento. Verifique as linhas de combustível para ver se não há vazamento aparente nas conexões. Áreas empoeiradas ou sujas podem sugerir vazamento porque a sujeira grudará no combustível vazado. Substitua todas as linhas de combustível conforme necessário. Ao verificar todas as conexões visual e manualmente, se houver algum vazamento, poderão aparecer bolhas ou sinais de vazamento de combustível. Se uma conexão estiver solta, solucione o problema.

2. Inicie o sistema

Se o seu gerador estiver equipado com uma bomba elevatória de combustível. Localize a bomba e opere-a para encher as linhas de combustível. Isso ajuda a empurrar o combustível através do sistema, facilitando a sangria do combustível.

3. Realize a operação de sangramento sistemático

Comece pelo filtro de combustível: primeiro, pegue o pano para esfregar depois. Em seguida, localize o parafuso de sangria na carcaça do filtro de combustível. Afrouxe o parafuso de sangria, 2 ou 3 voltas devem ser suficientes (não remova-o completamente). Opere a bomba elevatória ou dê partida no motor até que o combustível saia sem bolhas de ar. Finalmente, aperte o parafuso de sangria quando o combustível limpo estiver fluindo.

Vá para a bomba de injeção: Localize o parafuso de sangria na bomba de injeção. Em seguida, repita o processo: afrouxe o parafuso, bombeie/manivele até que o combustível claro flua e aperte o parafuso.
Sangrar injetores individuais (se aplicável): Alguns sistemas exigem sangria em cada injetor. Você precisará afrouxar um pouco a linha de combustível para o injetor, depois ligar o motor e esperar até que o combustível saia sem bolhas antes de apertar a conexão da linha de combustível. Repita isso para cada injetor.
Inicie o gerador e monitore o desempenho: Depois de concluir o processo de sangramento em todos os pontos, é hora de testar o sistema. Durante a operação do motor do sistema, você pode revisar novamente o parágrafo acima “Sintomas de um gerador a diesel que precisa ser sangrado” para determinar se a sangria foi bem-sucedida. Se o gerador não iniciar ou funcionar mal, pode ser necessário repetir o processo de sangramento, concentrando-se nas áreas onde o ar ainda possa estar preso. Esta etapa é realmente muito importante, pois garante que o gerador funcione corretamente e sem vazamentos.

Manutenção preventiva de geradores a diesel

Trocas regulares de filtro: O filtro de combustível é essencial para a qualidade do diesel que entra no gerador. Substitua o filtro de combustível de acordo com as recomendações do fabricante. Mais frequentemente, o gerador é usado em condições de poeira.
Inspeção da linha de combustível: Verifique regularmente as linhas de combustível quanto a rachaduras, vazamentos ou conexões soltas.
Limpeza do sistema de admissão de ar: Com o tempo, sujeira e obstruções podem se acumular no sistema de admissão de ar. Limpe o filtro de ar regularmente e certifique-se de que as entradas de ar estejam limpas e desobstruídas para uma combustão adequada.
Armazenamento adequado de combustível: Armazene o combustível diesel em recipientes limpos e selados para evitar o crescimento e contaminação de algas. Use estabilizadores de combustível para armazenamento a longo prazo.
Rotação de combustível: Use e substitua o combustível armazenado periodicamente. O óleo limpo e sem danos ajuda a lubrificar o motor e prolongar sua vida útil.
Limpe o tanque de combustível: Limpe periodicamente o tanque de combustível para remover sedimentos e evitar entupimentos.
Ligue o gerador regularmente, mesmo que não seja necessário, para evitar problemas no sistema de combustível.

A manutenção regular é fundamental para evitar bloqueios de ar e outros problemas em geradores a diesel. Seguindo essas dicas, você pode reduzir significativamente a probabilidade de problemas futuros.

Conclusão

A BISON não pode exagerar a importância de técnicas adequadas de sangria para geradores a diesel. Este processo crucial, quando feito corretamente, garante um bom funcionamento e evita uma série de possíveis problemas. No entanto, o sangramento é apenas um aspecto dos cuidados com o gerador. A BISON gostaria de enfatizar que a manutenção regular é absolutamente vital para a longevidade e confiabilidade do seu gerador a diesel.

Para aqueles que precisam de geradores a diesel de alta qualidade ou outros geradores, não procure mais, BISON. Como líder fornecedor de gerador na China, o compromisso da BISON com a excelência vai além do ponto de venda, garantindo que você tenha suporte especializado durante todo o ciclo de vida do seu gerador. Ao escolher a BISON, você não está apenas comprando um gerador – você está investindo na tranquilidade para você e seus clientes.

Perguntas frequentes sobre como deixar seu gerador silencioso

Por que você precisa preparar um gerador a diesel?

Um gerador a diesel é como qualquer outro motor a diesel, pois não deve funcionar a seco, ou seja, fazê-lo funcionar já nos cilindros sem combustível, pois isso pode causar danos graves. Para evitar que seque, o motor diesel deve ser drenado antes da primeira utilização, quando for reparado, quando os filtros forem trocados ou reparados, ou se ficar sem combustível. Portanto, deve ser ferrado para evitar encher de ar onde o combustível deve ser adicionado.

Quais são as causas comuns de intrusão de ar?

Manutenção de rotina: Durante operações como troca de filtros de combustível ou manutenção de linhas de combustível.
Períodos prolongados de desuso: Se um gerador ficar inativo por muito tempo, especialmente em temperaturas flutuantes.
Conexões soltas: Se as conexões da linha de combustível não estiverem apertadas corretamente ou estiverem gastas.
Ficando sem combustível: Se o gerador ficar sem combustível, o ar será aspirado para as linhas de combustível enquanto o motor tenta extrair de um tanque vazio.
Substituição do filtro de combustível: As trocas do filtro de combustível geralmente introduzem ar no sistema, especialmente se não forem feitas com cuidado.

Quando procurar ajuda profissional para um gerador a diesel?

Embora muitas tarefas de manutenção possam ser realizadas pelos proprietários, algumas situações requerem assistência profissional:

Principais reparos no sistema de combustível
Revisão do motor ou reparos internos
Quando as etapas de solução de problemas não resolvem o problema
Se você não tiver certeza sobre um procedimento ou não tiver as ferramentas necessárias